Recientes datos muestran que el volumen del comercio transfronterizo bajo la iniciativa de "la Franja y la Ruta" de China supera con creces las expectativas de muchos observadores. En la primera mitad de 2025, el volumen total de comercio entre China y los países a lo largo de "la Franja y la Ruta" alcanzó los 11.29 billones de yuanes (aproximadamente 1.58 billones de dólares estadounidenses), representando más de la mitad del comercio exterior de China, alcanzando el 51.8%.
Detrás de esta asombrosa cifra se oculta un florecimiento en múltiples regiones e industrias. Desde la perspectiva regional, África, Asia Central y el sudeste asiático contribuyeron con 39 mil millones, 25 mil millones y 11.3 mil millones de dólares en volumen comercial, respectivamente. En términos de industrias, el sector energético alcanzó un nuevo récord de 44 mil millones de dólares en transacciones desde el inicio de la iniciativa "La Franja y la Ruta", el sector de metales y minería rompió récords históricos con 24.9 mil millones de dólares, mientras que el sector de energías renovables y tecnología también logró un volumen de transacciones considerable de aproximadamente 10 mil millones de dólares.
Estos datos no solo reflejan el gran éxito de la iniciativa "Belt and Road", sino que también muestran la profunda cooperación entre China y los países a lo largo de la ruta en múltiples campos. El destacado desempeño en energía, recursos minerales y el campo de las nuevas tecnologías resalta el papel importante de esta estrategia en el impulso del crecimiento económico y la innovación tecnológica.
Con la continua expansión del comercio transfronterizo, la demanda de servicios financieros relacionados también ha aumentado. En este contexto, si las nuevas tecnologías financieras pueden intervenir y optimizar estos procesos comerciales, incluso si solo ocupan el 1% del mercado, generarán enormes beneficios económicos e impactos sociales.
Mirando hacia el futuro, la iniciativa "Belt and Road" no solo continuará profundizando la cooperación económica y comercial entre China y los países a lo largo de la ruta, sino que también podría convertirse en un importante motor para impulsar la recuperación económica global y el desarrollo sostenible. Con la continua integración de nuevas tecnologías, tenemos razones para esperar que esta gran estrategia ofrezca más oportunidades y beneficios para todas las partes involucradas.
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Recientes datos muestran que el volumen del comercio transfronterizo bajo la iniciativa de "la Franja y la Ruta" de China supera con creces las expectativas de muchos observadores. En la primera mitad de 2025, el volumen total de comercio entre China y los países a lo largo de "la Franja y la Ruta" alcanzó los 11.29 billones de yuanes (aproximadamente 1.58 billones de dólares estadounidenses), representando más de la mitad del comercio exterior de China, alcanzando el 51.8%.
Detrás de esta asombrosa cifra se oculta un florecimiento en múltiples regiones e industrias. Desde la perspectiva regional, África, Asia Central y el sudeste asiático contribuyeron con 39 mil millones, 25 mil millones y 11.3 mil millones de dólares en volumen comercial, respectivamente. En términos de industrias, el sector energético alcanzó un nuevo récord de 44 mil millones de dólares en transacciones desde el inicio de la iniciativa "La Franja y la Ruta", el sector de metales y minería rompió récords históricos con 24.9 mil millones de dólares, mientras que el sector de energías renovables y tecnología también logró un volumen de transacciones considerable de aproximadamente 10 mil millones de dólares.
Estos datos no solo reflejan el gran éxito de la iniciativa "Belt and Road", sino que también muestran la profunda cooperación entre China y los países a lo largo de la ruta en múltiples campos. El destacado desempeño en energía, recursos minerales y el campo de las nuevas tecnologías resalta el papel importante de esta estrategia en el impulso del crecimiento económico y la innovación tecnológica.
Con la continua expansión del comercio transfronterizo, la demanda de servicios financieros relacionados también ha aumentado. En este contexto, si las nuevas tecnologías financieras pueden intervenir y optimizar estos procesos comerciales, incluso si solo ocupan el 1% del mercado, generarán enormes beneficios económicos e impactos sociales.
Mirando hacia el futuro, la iniciativa "Belt and Road" no solo continuará profundizando la cooperación económica y comercial entre China y los países a lo largo de la ruta, sino que también podría convertirse en un importante motor para impulsar la recuperación económica global y el desarrollo sostenible. Con la continua integración de nuevas tecnologías, tenemos razones para esperar que esta gran estrategia ofrezca más oportunidades y beneficios para todas las partes involucradas.